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据悉，为了保住校龄近140年的市级文物丁香胡同小学(现为北京市汇文第一小学)，北京站至北京西站地下直径线接入方式进行变更，北京站将由原设计的全贯通式车站改建为半贯通式车站，也就是说，为尽可能远离教学楼，地下直径线将只有一半接入北京站。 原计划丁香小学列入拆迁计划 日前，铁道第三勘察设计院公布了改建铁路北京站至北京西站地下直径线对丁香小学补充环评第二次信息公示。报告书简本中对方案修改的原因进行了详细说明。据了解，地下直径线为连接北京站至北京西站之间的一条重要铁路线，是北京铁路枢纽的重要组成部分。2013年7月26日地下隧道贯通，预计今年10月底将正式铺轨。在原计划中，北京站西端所有14条到发线均与地下直径线连通，北京站也将由尽端式车站改建为全贯通式车站，这一施工计划将让比邻北京站的丁香胡同小学受到干扰，丁香胡同小学拆迁被列入施工计划。 原址改建 铁路变更设计 丁香胡同小学(原北京汇文一小)是一所百年老校，她始建于1871年。著名的故事爷爷孙敬修曾经在这里任教达35年。教学区至今还保留了汇文时期的德厚斋、高林斋两栋早期建筑物和十几棵古树，成为学校历史的见证。 | 
