火车弯道缓和曲线问题火车驶上弯道时,根据力学原理,会产生离心力F,在轨道的直道与弯道（圆弧）的衔接部,列车受到的离心力由零突变到F,会损坏线路和车辆,并使乘车人感到不适,甚至发生
<p>问题：火车弯道缓和曲线问题火车驶上弯道时,根据力学原理,会产生离心力F,在轨道的直道与弯道（圆弧）的衔接部,列车受到的离心力由零突变到F,会损坏线路和车辆,并使乘车人感到不适,甚至发生<p>答案：↓↓↓<p class="nav-title mt10" style="border-top:1px solid #ccc;padding-top: 10px;">历媛月的回答：<div class="content-b">网友采纳 假设列车重量为M,重力加速度g,铁轨平面倾斜角度θ,弯道半径为R,列车弯道速度为V,离心力为F,列车所受重力在铁轨平面分力f. F=(MV^2)/R f=Mgsinθ 应有：F=f, 即：(MV^2)/R=Mgsinθ sinθ=(V^2)/(Rg). (2)若不改变外轨高度,则需改变转弯半径 即sinθ=(V1^2)/(R1g)=(V2^2)/(R2g) R2=R1*(V2^2)/(V1^2) (3)
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