各种运输方式技术经济特征比较
<P>在交通运输生产布局中，无论是交通运输线网的布局，还是运输任务在各种交通运输方式间的合理分配，都必须全面考察各种交通运输方式的技术经济特点及其功能。</P><P>国民经济对交通运输的要求是综合的、全面的。首先，要求运载量大、成本低、投资少，以便节省用于运输方面的开支；其次，要求货物到达快，以便缩短运输时间，加速流动资金周转；再次，要求尽可能保证持续不断地、安全地运输。不同运输方式对上述经济指标的满足程度不同。下表是各种运输方式技术经济特征的比较（按数序由小到大，表示优劣的大体次序）。</P><P><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center border=1><TBODY><TR><p>运输方式</P><p>基建投资</P><p>运载量</P><p>运价</P><p>速度</P><p>连续性</P><p>灵活性</P><p>劳动生产率</P></TR><TR><p>线路</P><p>运具</P></TR><TR><p>铁路</P><p>5</P><p>1</P><p>2</P><p>3</P><p>3</P><p>1</P><p>3</P><p>3</P></TR><TR><p>河运</P><p>3</P><p>3</P><p>3</P><p>2</P><p>5</P><p>5</P><p>4</P><p>2</P></TR><TR><p>海运</P><p>1</P><p>2</P>
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