【2023年12月22日，我国建设难度最大、平均每公里造价2023多万元的宜万（宜昌—万州）铁路通车，据此回答下列各题。小题1:有关宜万铁路沿线自然地理特征的叙述，正确的是A．跨越】
<p>问题：【2023年12月22日，我国建设难度最大、平均每公里造价2023多万元的宜万（宜昌—万州）铁路通车，据此回答下列各题。小题1:有关宜万铁路沿线自然地理特征的叙述，正确的是A．跨越】<p>答案：↓↓↓<p class="nav-title mt10" style="border-top:1px solid #ccc;padding-top: 10px;">刘云忠的回答：<div class="content-b">网友采纳 小题1:D小题2:C 小题1:本题考查我国地势分界线；我国季风区与非季风区的分界线；自然地理的分布。宜万铁路沿线位于我国地势二三级阶梯的分界线，未跨越我国地势三级阶梯；都位于季风区；为我国亚热带季风气候区，属于湿度地区，降水量大于800mm，沿途多常绿阔叶林。所以本题选择D选项。小题2:本题考查交通运输的影响。宜万铁路沿线的修建可以增加沿线城市的地租；完善交通网，利于沿线地区的经济发展和少数民族地区致富。所以本题选择C选项。
页:
[1]