课标卷文科综合地理答案解析
<p>第Ⅰ卷</p><p>日本某汽车公司在中国建有多个整车生产厂和零部件生产厂。2023年3月11日东日本大地震及随后的海啸、核辐射灾害，使该公司在灾区的工厂停产。受其影响，该公司在中国的整车生产厂也被迫停产。据此完成1～2题。</p><p>1.该公司在中国建零部件生产厂，主要目的是</p><p>A.避免自然灾害对本土汽车生产的影响 B.为其中国整车生产厂配套，降低整车生产成本</p><p>C.利用中国廉价劳动力，为其日本整车厂服务 D.建立其全球整车生产的零部件供应基地</p><p>2.中国整车生产厂被迫停产是由于该公司在灾区有</p><p>A.研发中心 B.一般零部件厂 C.核心零部件厂 D. 整车厂</p><p>答案：B C</p><p>解析：该组题从日本地震的热点切入，考察工业分类与工业区位。该题要结合题内题外知识解答。日本汽车公司在中国建厂的主要区位条件是市场，其次是降低生产成本。第1题，在中国建零部件厂发生在地震之前，A不正确。中国的整车生产使用中国生产的配件，减少运费，成本降低，B正确。汽车制造厂是资金与技术导向型工业，而不是劳动力导向型工业，C不正确。中国生产的零部件主要是供应中国的整车生产，D不正确。第2题，由于技术保密等原因，部分核心零部件与主要研发机构仍在日本，所以地震造成这些零部件厂停产，中国的整车生产自然被迫减产，C正确。</p><p>第二次世界大战以后，美国通过大量技术投入和大规模专业化生产，成为世界最大的大豆生产国和出口国。巴西自20世纪70年代开始种植大豆，在积极培育优良品种的同时，鼓励农民组建农场联合体，实现了大豆的规模化生产和经营。目前，巴西的大豆产量、出口量仅次于美国。中国曾是世界最大的大豆生产国和出口国，近些年大豆的质量下降（品种退化，出油率低），生产成本较高，成为世界最大的大豆进口国。据此完成3～5题。</p><p>3.巴西大豆总产量增加的潜力大于美国，主要是因为巴西</p><p>A.技术力量较雄厚B.气候条件较优越 C.可开垦的土地资源较丰富 D.劳动力较充足</p><p>4.在国际市场上，巴西大豆价格低于美国的主要原因是巴西</p><p>A.专业化水平较高 B.科技投入较大 C.劳动生产率较高D.劳动力价格较低</p><p>5.中国要提高大豆质量亟需</p><p>A. 加大科技投入B.扩大种植面积 C.增加劳动力投入 D.加大化肥使用量</p><p>答案：C D A</p><p>解析：本组题也是热点问题(转基因大豆)切入，着重考查学生获取解读信息的能力。第3题，巴西人口比美国少，巴西高原面积广大，适宜大豆种植，“20世纪70年代开始种植大豆”，开发种植较晚是最大的优势，C正确。第4题，巴西大豆的专业化水平、科技投入、劳动生产率都没有美国高。巴西是发展中国家，劳动力价格便宜，D正确。第5题，中国大豆种植历史悠久，“品种退化”严重，所以要提高大豆质量亟需加大科技投入，A正确。中国后备耕地资源少，不能扩大种植面积，增加劳动力投入，加大化肥使用量不能提高大豆质量。</p><p>读图1，完成6～8题。</p><p></p><p></p><p>6.图示区域内最大高差可能为</p><p>A.50米 B.55米 C.60米 D.65米</p><p>7.图中①②③④附近河水流速最快的是</p><p>A. ① B. ② C. ③ D. ④</p><p>8.在图示区域内拟建一座小型水库，设计坝高约13米，若仅考虑地形因素，最适宜建坝处的坝顶长度约</p><p>A.15米 B.40米 C.65米 D.90米</p><p>答案：C C B</p><p>解析：本组题考查等高线的判读、地形与河流等地理事物联系的能力。第6题，图中最高处海拔在80—85米之间，最低处海拔在20—25之间，所以最大高差无限接近65米，但不能是65米。C正确。第7题，①②③④四处，③处等高线最密集，流速最快。C正确。第8题，仅从地形因素考虑大坝建在如下图示位置，设计坝高13米，大坝顶端最高与55米等高线持平，不能超过50米等高线，由图例可知坝顶长约为40米。</p><p>图2显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成9～11题。</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>9.据图文信息可以推断</p><p>A. 该段铁路沿等高线布线B. 该段河道冬季结冰 C. 铁路沿P箭头指向拉萨延伸D. P箭头指示北方</p><p>10. M、N间的堆积物来源于</p><p>A. 坡 B. 河流C. 沟D. 原地</p><p>11. T设施的主要作用是</p><p>A. 防御坡部位崩塌对铁路的危害 B. 防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害</p><p>C. 防御河流洪水对铁路的危害D. 方便野生动物穿越铁路线</p><p>答案：B C B</p><p>解析：本组题利用青藏铁路考查学生分析问题的实际能力。图不清楚，直接影响学生做题。第9题，该段铁路是上坡，所以铁路不可能沿等高线布线，A不正确。因为该段是青藏铁路，地处青藏高原，虽然是河谷，冬季河流仍然结冰，B正确。C、D选项做错的同学很多，尤其是选D的多。题干中“从拉萨向北”“上坡段某处”只是说“上坡段某处”在拉萨以北，并没有给出拉萨的位置与北方位所在 (有点文字游戏的意思) ，C、D不正确。第10题，M、N间的堆积物在沟口处，所以是流水从沟里带来的沉积物堆积而成，C正确。第11题，如果是防御坡部位崩塌T设施就不建在沟口处，A不正确。T设施相当于个隧道，铁路从下面穿过，让沟里的洪水与泥沙从上面流过，对铁路起到保护作用，B正确。防御河流洪水对铁路的危害，T设施就与河岸平行，而非与河岸垂直，C不正确。由上面分析，T设施是为了保护铁路而不是为野生动物留下通道，D不正确。</p><p>第Ⅱ卷</p><p>36.（28分）依据图文资料及所学知识，完成下列各题。</p><p>某岛国人口约500万（2023年），经济发达，淡水资源严重不足。该国国土面积约640平方千米，其中主岛面积约500平方千米，地形单调，平均海拔不足15米，岛上河流最长不足16千米。图6示意该国主岛及其附近地区，图7为对应的气候资料。</p><p></p><p></p><p></p><p>（1）简述该国气候特征，并分析该国淡水资源严重不足的主要原因。（10分）</p><p>（1）气候特征：终年高温多雨。</p><p>主要原因：国土面积小，地势低平，四周环海，陆地上储存淡水（地表水、地下水）的条件差（河流短小）；人口密度大，经济发达，生活、生产对淡水需求量大。</p><p>（2）图8为图6中M水坝的景观。水坝能阻挡海水涌入，并通过其闸门调控河流入海流量。说明建坝前后坝内水域水的咸淡变化及其原因。（12分）</p><p></p><p>（图8）</p><p>（2）水坝修建以前，水偏咸。原因：河流水流平缓。海潮（顶托作用）使河水与海水相混。水坝修建后，水逐渐变淡（改善）。原因：拦蓄淡水，阻止海水倒灌；通过闸门调控蓄水和排水，逐渐使偏咸的水换成淡水。</p><p>（3）除建坝外，请你为该国再拟出一种解决淡水资源不足的方案，并说明理由。（6分）①从邻国（马来西亚）购买淡水。邻国（马来西亚）面积较大，高温多雨，有较多淡水。两国之间的海峡狭窄，输送淡水成本低。</p><p>②海水淡化。该国经济比较发达，四周环海，可选适当地点，建海水淡化厂，生产淡水。</p><p>③废水（污水）回收利用。该国经济发达，人口密度大，生活、生产废水（污水）产生量大。</p><p>37.（18分）图9示意2023年中国大陆制造业500强总部空间分布，回答下列问题。</p><p></p><p>（图9）</p><p>（1）简述中国大陆制造业企业500强总部空间分布的特点。（8分）</p><p>（1）分布不均衡。集中分布在东部沿海省市，以环渤海地区（或京津冀地区）、长江三角洲地区最为集中。西北部的省区总部数量较少。</p><p>（2）分析图示资料，以某城市或某区域为例，说明其吸引制造业企业总部投资的条件。（10分）（2）举例。优势条件。（说明：所述优势条件应与所举城市或区域相符，具体包括地理位置特点、经济水平、工业基础、基础设施、信息交流、科技水平、交通运输等方面。）</p><p>42. (10分)旅游地理读图，分析图示区域自驾车旅游的优势条件。</p><p></p><p>（图10）</p><p>距主要客源地(杭州、宁波、温州等城市)路程适中，有高速公路连接； 客源地居民收入高，私家车拥有量多，出游率高； 旅游资源类型多样，地域组合好，分布集中。</p><p>43. 自然灾害与防治（10分）</p><p>长江下游某城市边缘分布着丘陵，丘陵的基岩上有黄土覆盖（如图11所示）。近年来，由于该城市扩展，大量开挖山坡，该地在夏季暴雨后曾发生多起黄土崩塌、滑坡灾害。</p><p></p><p></p><p>阅读图文资料，简要分析该地黄土崩塌、滑坡多发的原因。</p><p>黄土垂直节理发育，孔隙度大；人工开挖边坡，破坏了坡面地形的稳定性。</p><p>暴雨容易诱发坡地黄土崩塌； 雨水下渗，在基岩与黄土之间容易形成滑动面，造成黄土滑坡。</p><p>44．(10分)环境保护</p><p>某区域内湿地呈斑块状分布。表1中的数据反映出该区域湿地的变化。</p><p><table border="1" cellspacing="0" bordercolor="#202300" cellpadding="2" width="95%" align="center" height="93"> <tbody> <tr> <td><p align="center">年份</p></td> <td><p align="center">湿地斑块数目（块）</p></td> <td><p align="center">湿地总面积（hm2）</p></td> <td><p align="center">湿地比率（%）</p></td></tr> <tr> <td><p align="center">2023</p></td> <td><p align="center">2023</p></td> <td><p align="center">20233</p></td> <td><p align="center">42.99</p></td></tr> <tr> <td><p align="center">2023</p></td> <td><p align="center">2023</p></td> <td><p align="center">20239</p></td> <td><p align="center">19.17</p></td></tr> <tr> <td><p align="center">2023</p></td> <td><p align="center">2023</p></td> <td><p align="center">20230</p></td> <td><p align="center">9.30</p></td></tr></tbody></table></p><p>阅读材料，分析该地在不同时期湿地变化的特点，说明湿地变化对环境的不利影响。</p><p>变化特点：2023～2023年，湿地斑块数量显著增加，湿地破碎，湿地面积大幅度减少。</p><p>2023～2023年，湿地斑块数量和面积明显减少，湿地萎缩。</p><p>不利影响：涵养水源能力减弱；小气候变差；植被覆盖率下降：土壤侵蚀加剧；生态</p><p>平衡破坏；生物栖息地减少：生物种类(数量)减少等。</p>
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