山地的形成同步训练（有答案人教必修一）
<p>读图，完成1～2题。</p><p>1．四幅地质构造中，属于褶皱的是()</p><p>A．①② B．②③ C．③④ D．①③</p><p>2．四幅地质构造图中，有向斜山、地堑景观的分别是()</p><p>A．①② B．②③ C．③② D．④①</p><p>1～2.解析：地壳运动引起的岩层变形(弯曲)为褶皱，变位(错动)为断层。图中②为地堑、③为向斜山(或背斜谷)、④为地垒。</p><p>答案：1.D2.C</p><p>读某油气田示意图，完成3～5题。</p><p>3．根据地质构造划分，该储油构造属于()</p><p>A．向斜 B．背斜 C．断层 D．地堑</p><p>4．图中储油构造中，数字①②③分别代表()</p><p>A．气、水、油 B．气、油、水</p><p>C．水、气、油 D．油、水、气</p><p>5．图中①②③所在岩层的成因类型为()</p><p>A．岩浆岩 B．沉积岩</p><p>C．变质岩 D．玄武岩</p><p>3～5.解析：背斜是良好的储油构造，按密度从小到大是气、油、水，气密度最小，位于最上部，水密度最大，位于最下部。气、油是在沉积过程中形成的，故应属于沉积矿，位于沉积岩之中。</p><p>答案：3.B4.B5.B</p><p>6．台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是受哪种因素的影响()</p><p>A．地形因素 B．河流因素</p><p>C．气候因素 D．矿产因素</p><p>解析：台湾岛地形以山地为主，沿海地区地势较为平坦，适宜修建铁路，而中部为台湾山脉，修筑铁路成本高、难度大，故没有直接联系东西的横向铁路。</p><p>答案：A</p><p>7．读下面的地质构造示意图，试着当一次地质工程师，完成(1)～(5)题。</p><p>(1)图中A、B、C三地，属于背斜的是________。属于向斜的是________，属于断层的是________。</p><p>答案：BCA</p><p>(2)图中所示的褶皱构造主要是由地壳的________运动造成的。</p><p>答案：水平</p><p>(3)图中B处为谷地，C处为山地，主要原因是：________________________________________________。</p><p>答案：背斜顶部受张力，岩石破碎，易被侵蚀成谷地；向斜槽部受挤压，岩石坚硬，不易被侵蚀，反而成山岭</p><p>(4)要在图示直线的深度上修建一条南北向的地下隧道，在A、B、C、三地中应选择________地。</p><p>答案：B</p><p>(5)假如该地区有形成石油的地质环境，则是A、B、C三地中的何地？假如该地没有形成石油的地质环境，则又是什么原因？</p><p>答案：如果有，应在B地。如果没有，则理由是：背斜是良好的储油构造，但B处背斜含油层已被侵蚀掉。</p><p>一、选择题</p><p>读“某地地质构造剖面图”，完成1～2题。</p><p>1．在a、b两处采煤，最应该注意的安全问题分别是()</p><p>A．透水事故和井喷事故 B．井喷事故和瓦斯爆炸</p><p>C．透水事故和瓦斯爆炸 D．瓦斯爆炸和透水事故</p><p>解析：a为背斜，岩层向上弯曲，因此密度较小的气体易在此聚积，故易发生瓦斯爆炸事故；b为向斜，岩层向下弯曲，因此密度较大的水易朝该处汇集，故易发生透水事故。</p><p>答案：D</p><p>2．关于图示地区地质地貌的说法，正确的是()</p><p>A．乙、丙两处地貌均由地壳运动形成</p><p>B．乙处为背斜成谷</p><p>C．丙处为断块山</p><p>D．丁处为向斜成谷</p><p>解析：乙处为背斜成谷，它是因背斜顶部受张力被侵蚀而形成的；丙处为向斜成山，它是因向斜槽部物质坚硬不易被侵蚀而形成的；丁处是在断层基础上发育而成的谷地。</p><p>答案：B</p><p>读图，完成3～5题。</p><p>3．下列事项没有在图中反映出来的是()</p><p>A．断层</p><p>B．褶皱</p><p>C．火山喷发</p><p>D．岩层运动方向</p><p>解析：图示反映出岩层受到巨大挤压力的作用先形成了褶皱，后因超过了岩石最大承受能力而发生破裂，并沿断裂面有明显位移，出现断层。</p><p>答案：C</p><p>4．图示构造形成的动力主要是()</p><p>A．张力 B．挤压力</p><p>C．摩擦力 D．垂直挤压力</p><p>解析：由第3题分析可知其动力主要是挤压力。</p><p>答案：B</p><p>5．下列可能由图示作用形成的地貌是()</p><p>A．阿尔卑斯山脉 B．大西洋</p><p>C．长江三峡 D．日本富士山</p><p>解析：阿尔卑斯山是板块相对运动挤压而成的褶皱山系；大西洋是板块张裂而成的；长江三峡属地壳上升流水下切侵蚀而成；富士山是一座火山，是岩浆活动的一种反映。</p><p>答案：A</p><p>6．下列叙述，正确的是()</p><p>A．压力和张力过大都能形成断层</p><p>B．压力和张力过大都能形成褶皱</p><p>C．岩体发生破裂就是断层</p><p>D．压力过大先形成断层，后形成褶皱</p><p>解析：张力不会形成褶皱；岩体破裂并不就是断层(断层要有明显岩层错位)；压力过大应先形成褶皱后形成断层。</p><p>答案：A</p><p>7．(2023茂名一模) 下图是某地质剖面图，图中抗风化侵蚀能力最强的是()</p><p>A. A地层 B. B地层 C. C地层 D. D地层</p><p>解析：向斜地貌，C地保存下来了，说明它抗侵蚀能力比较强，其他地方被侵蚀都比较厉害，D地有断层，也被侵蚀。</p><p>答案：C</p><p>8．(2023汕头一模)读某大板块边界示意图(图3) ，图中箭头表示相邻板块运动方向。由于板块的相对运动，边界处可能形成()</p><p>A．甲乙之间——裂谷、海洋</p><p>B．甲丙之间——海沟、海岭</p><p>C．甲丁之间——海沟、岛弧</p><p>D．甲戊之间——褶皱山脉、高原</p><p>解析：该板块为太平洋板块，甲乙之间是挤压边界，不可能形成裂谷、海洋；甲丙之间是张裂边界不可能形成海岭；甲戊之间是张裂边界，不可能形成褶皱山脉、高原。</p><p>答案：C</p><p>下图示意某地的沉积岩层与火成岩体的相互关系，读图完成9～10题。</p><p>9．各岩层、岩体的生成时代按由老至新的顺序依次是()</p><p>A．火成岩1、沉积岩1、沉积岩2、火成岩2、沉积岩3</p><p>B．沉积岩3、火成岩1、火成岩2、沉积岩2、沉积岩1</p><p>C．沉积岩3、火成岩1、沉积岩2、火成岩2、沉积岩1</p><p>D．沉积岩3、沉积岩2、火成岩1、火成岩2、沉积岩2</p><p>10．喷出地表的火成岩为喷出岩，没有喷出地表的火成岩为侵入岩，图中()</p><p>A．火成岩1为喷出岩</p><p>B．火成岩2为喷出岩</p><p>C．火成岩1、火成岩2都为喷出岩</p><p>D．火成岩1、火成岩2都为侵入岩</p><p>9～10.解析：从图中分析可知，沉积岩3、沉积岩2的形成早于火成岩1，火成岩1的形成早于火成岩2，沉积岩1形成年代最晚。火成岩1为侵入岩，火成岩2喷出地表，形成火山，为喷出岩。</p><p>答案：9.D10.B</p><p>读“20世纪死亡千人以上的灾害分布示意图”，完成11～12题。</p><p>11．这种灾害是()</p><p>A．台风 B．滑坡 C．洪涝 D．地震</p><p>答案：D</p><p>12．造成图示状况的最主要区位因素是()</p><p>A．经济水平 B．人口密度</p><p>C．地貌形态 D．季风气候</p><p>答案：B</p><p>二、综合题</p><p>13．下图为我国南方某地区平面地质图，图中的地质界线大致与等高线平行，读图完成(1)～(4)题。</p><p>(1)背斜中心在________处，判断依据是____________，该地在地貌上表现为________，其成因主要有________________________________________________________________________</p><p>________________________________________________________________________。</p><p>答案：⑥该处岩层最老，而两侧岩层较新谷地①背斜顶部受张力，岩石较破碎易遭受外力侵蚀。②有大面积的石灰岩分布，可溶性较强，易被侵蚀成谷地</p><p>(2)向斜中心在______处，该地在地貌上表现为______，其成因是________________________________________________________________________。</p><p>答案：③山岭向斜槽部因受挤压，物质坚实，不易被侵蚀而形成山岭</p><p>(3)最可能发育有地下暗河的是________(填序号)，理由是________________________________________________________________________。</p><p>答案：⑤该区域为石灰岩分布区，可溶性强，易发生溶蚀作用</p><p>(4)若在该地区修建公路，选择线路时应注意哪些自然因素？(可从地形、地质等方面分析)</p><p>答案：①注意地形的分布，山间河谷地带是公路选线的基本走向。②注意山体坡度，应避开陡坡，且修成迂回曲折的“之”字形状。③注意地质情况，避开断层线及地下暗河、溶洞分布区等。</p><p>14．山区某中学组织学生调查公路选线原则，下图是他们从有关部门得到的设计方案图，对此他们提出了如下问题，请你协助解决。</p><p>(1)该地区计划修建b镇到a镇的公路，①与②两个线路方案中，________较合理，理由是________________________________________________________________________</p><p>________________________________________________________________________。</p><p>(2)修建b镇到d城市的公路没走直线，绕道经过c镇的原因是________________________________________________________________________</p><p>________________________________________________________________________。</p><p>(3)a～b与b～d是两条同等级公路，影响其修建的主要经济因素是()</p><p>A．占用土地 B．工程造价</p><p>C．民工数量 D．技术水平</p><p>解析：山地地区修公路应避开陡坡，沿等高线修建，这样就要求线路迂回曲折前进。b镇到d城市的公路绕道c镇的主要原因是尽可能多地联系居民点，加大运输量，提高经济效益。</p><p>答案：(1)②受地形的影响，山地地区修建公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建</p><p>(2)考虑经济因素，尽可能多经过城镇，加大运输量，提高经济效益</p><p>(3)B</p>
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